【48812】日本车缺点少是不是幸存者误差?
来源:nba免费直播小9 发布时间:2024-07-15 06:01:56
还有最重要的一点,对小簿本便是有民族情节!有才能不买便是不买!能把核废水排进大约的民族就不是什么好东西!

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美系是线at的技能也不成熟 从别克君越开端这个二手车价格降的 本质上便是供需联系买的人少 包含福特乃至现在仍然很火的gl8 还有凯迪拉克 变速箱都不可 没办法美国工业空心化 工艺和研发上掉队了 现在光看变速箱就筛一大部分 高端点的就采埃孚和奔驰9at或许保时捷湿式双聚散 中低端的爱信和cvt就挺不错的 德系也拉倒 不止变速箱拉胯 发动机10到12万进犯烧机油漏机油都是通病 你留心看宝马5 a6看看二手车的公里数 不论新旧 一般都是9万到11万公里 说是17年今后好多了 没啥用 我弟弟一年的迈腾相同烧机油 不是日吹呀 是真的筛掉这些就剩余日系了
电车我看三元锂电池挺吓人的 磷酸铁锂的还都不多 再张望看看新能源开展 应该还有一次大的技能晋级

美系是线at的技能也不成熟 从别克君越开端这个二手车价格降的 本质上便是供需联系买的人少 包含福特乃至现在仍然很火的gl8 还有凯迪拉克 变速箱都不可 没办法美国工业空心化 工艺和研发上掉队了 现在光看变速箱就筛一大部分 高端点的就采埃孚和奔驰9at或许保时捷湿式双聚散 中低端的爱信和cvt就挺不错的 德系也拉倒 不止变速箱拉胯 发动机10到12万进犯烧机油漏机油都是通病 你留心看宝马5 a6看看二手车的公里数 不论新旧 一般都是9万到11万公里 说是17年今后好多了 没啥用 我弟弟一年的迈腾相同烧机油 不是日吹呀 是真的筛掉这些就剩余日系了[捂脸]电车我看三元锂电池挺吓人的 磷酸铁锂的还都不多 再张望看看新能源开展 应该还有一次大的技能晋级

多年玩车经历,新车二手车我都买过。也帮亲属淘过。现在买新车能够买国产车,2017年前的国产不主张买。2010年之前的车,能买的根本就只有日系。帮亲属买的08思域/09雅阁/花冠/卡罗拉,根本除了油水和一些球头鸡脚之类的损耗件,绝大多数都是没什么缺点的。我自己买的09天籁公爵,便是最大的通病日产cvt变速箱,修理也不贵。大修过一次4000块钱,又能用十来年了。丰田2.4机头有烧机油的缺点,可是修理也不贵,换改进件可破。并且日系车在咱们两广,一个修理廉价,二是配件廉价,空调冻头。可是15年之前的德系,是线年之前的哪怕法系也比德系好,真话。美系的话,我之前的福克斯干式双聚散丢我在路上2回。我岳父的君越,变速箱外号金属搅拌机。。。还有发动机压力过高导致水箱容易爆,2年换了2个水箱。还有那一代科鲁兹英朗,也是金属搅拌机。谁用谁知道。
我自己买的09天籁公爵,便是最大的通病日产cvt变速箱,修理也不贵。大修过一次4000块钱,又能用十来年了。
美系的话,我之前的福克斯干式双聚散丢我在路上2回。我岳父的君越,变速箱外号金属搅拌机。。。还有发动机压力过高导致水箱容易爆,2年换了2个水箱。还有那一代科鲁兹英朗,也是金属搅拌机。谁用谁知道。
额,恰巧我之前日系,现在美系,说说个人主意,上一辆车卡罗拉,线w多公里,到卖的时分只补过一次胎,半途偶然还跑滴滴。现在美系,3年,装备多,前两天忽然亮发动机灯,到朋友店里一查,说是油泵的模块坏了,要换500多,座椅加热刚过质保就失灵了,刚好一同差查问题,也是模块坏了300块钱,这仍是只收了个本钱加人工几十块钱状况,去4s必定不止这么点。。我爸上一年买了辆 gl8艾维亚一个月放车库就和老s一同自燃烧了不知道是哪台车引起的,瞬间就对美系没好感了。。。。后来想了想,装备多缺点坦率的就高吗?不见得,仍是有做的好的。
额,恰巧我之前日系,现在美系,说说个人主意,上一辆车卡罗拉,线w多公里,到卖的时分只补过一次胎,半途偶然还跑滴滴。现在美系,3年,装备多,前两天忽然亮发动机灯,到朋友店里一查,说是油泵的模块坏了,要换500多,座椅加热刚过质保就失灵了,刚好一同差查问题,也是模块坏了300块钱,这仍是只收了个本钱加人工几十块钱状况,去4s必定不止这么点。。我爸上一年买了辆 gl8艾维亚一个月放车库就和老s一同自燃烧了不知道是哪台车引起的,瞬间就对美系没好感了。。。。后来想了想,装备多缺点坦率的就高吗?不见得,仍是有做的好的。
家里最老的车是一辆a4和一辆帕萨特,同时间帮我妈朋友挑了一辆CRV,现在帕萨特卖了有3年了,A4卖了5年了,她朋友的CRV扔在执役,并且根本没坏过。现在新换的车,a7烧机油,小缺点倒还好,或许由于开的少,e300缺点不是许多还行,1系6年了,发动机不可,供油十分有问题,我妹妹的c260刚提车1个月就显现电机问题,半年3次有问题,现在还行。在国外我一辆5年雅阁没坏过,7系典当来的,每年修理费5万吧,上一年年末换了一辆混动思域,爽。所以我仍是认日本车。

家里最老的车是一辆a4和一辆帕萨特,同时间帮我妈朋友挑了一辆CRV,现在帕萨特卖了有3年了,A4卖了5年了,她朋友的CRV扔在执役,并且根本没坏过。现在新换的车,a7烧机油,小缺点倒还好,或许由于开的少,e300缺点不是许多还行,1系6年了,发动机不可,供油十分有问题,我妹妹的c260刚提车1个月就显现电机问题,半年3次有问题,现在还行。在国外我一辆5年雅阁没坏过,7系典当来的,每年修理费5万吧,上一年年末换了一辆混动思域,爽。所以我仍是认日本车。

家里最老的车是一辆a4和一辆帕萨特,同时间帮我妈朋友挑了一辆CRV,现在帕萨特卖了有3年了,A4卖了5年了,她朋友的CRV扔在执役,并且根本没坏过。现在新换的车,a7烧机油,小缺点倒还好,或许由于开的少,e300缺点不是许多还行,1系6年了,发动机不可,供油十分有问题,我妹妹的c260刚提车1个月就显现电机问题,半年3次有问题,现在还行。在国外我一辆5年雅阁没坏过,7系典当来的,每年修理费5万吧,上一年年末换了一辆混动思域,爽。所以我仍是认日本车。
家里最老的车是一辆a4和一辆帕萨特,同时间帮我妈朋友挑了一辆CRV,现在帕萨特卖了有3年了,A4卖了5年了,她朋友的CRV扔在执役,并且根本没坏过。现在新换的车,a7烧机油,小缺点倒还好,或许由于开的少,e300缺点不是许多还行,1系6年了,发动机不可,供油十分有问题,我妹妹的c260刚提车1个月就显现电机问题,半年3次有问题,现在还行。在国外我一辆5年雅阁没坏过,7系典当来的,每年修理费5万吧,上一年年末换了一辆混动思域,爽。所以我仍是认日本车。
