【48812】老练进化论 试驾全新凯迪拉克CTS 36

　　2021年发布的CTS凯迪拉克20年来初次推出后轮驱动功能房车。这款新车在电影黑客使命上取得了重大打破，改动了凯迪拉克曩昔传统黑头车的奢华形象。第一代CTS在车身表里都展现出激烈的个人风格，运动化的控制体现极大推翻了以往美系车的刻板形象。

　　CTS普通这么大，和凯迪拉克曩昔的品牌形象不同。因而，原厂也投入了巨大的资源为其造势。除了众所周知的黑客使命，CTS在电影《绝地武士2》中也有令人形象十分深入的飞翔画面，在市场上，CTS也不负众望，得到了顾客适当活跃的必定。从2021年的3.8万辆开端，CTS的出售成绩每年都在持续增长，到2021年夏天，CTS车系创下了25万辆的出售里程碑。

　　为了连续CTS在市场上的成功，凯迪拉克在2021年头的北美世界车展上发布了新一代CTS。新一代cts除了连续了近期凯迪拉克充溢科技感和奢华感的规划风格之外，比较前代，在各方面都有了更老练的普通，在被总代理正式引进我国后，测验团队也带着等待阅历了新一代CTS的进化。

　　当我第一眼看到实车的时分，就觉得新一代CTS变得更顺眼了。尽管上一代CTS在外观上力求打破，改动凯迪拉克曩昔给人的黑头车品牌，但第一次测验或许仍是无法马上习惯外界；但摆在咱们面前的新车，通过STS、DTS、SRX等产品的磨合，规划老练，更靠近干流高端房车买家的口味。

　　在车头处，全新CTS改动了原有的不规则大灯、垂长规划、自动转向HID装备，让新车散发出科技气味，引擎盖中心部分由凹变凸，不只视觉上愈加和谐，还增添了几分动感气味。此外，以概念车“十六”为创意的水箱盖采用了十字形镀铬规划，不只视觉体会抢眼，还具有扩大CTS车厢、下移视野的作用，新一代CTS的雾灯也像大灯和水箱盖的延伸，规划方法十分精美。

　　车侧方面，CTS连续了上一代车型的规整线条，但腰线规划较上一代车型愈加圆润，视觉上呈现出愈加简练时髦的美感，而坐落a柱下方的镀铬侧散热器在精美规划上仍然着重了新一代CTS所传承的功能精力。

　　他把目光转向轿车后部，犹疑了一瞬间。从某些视点来看，他面前的CTS与老大哥STS有着十分高的类似度。的确，尽管通过细心比照，凯迪拉克的车型在细节规划上仍不相同，但共同的笔直LED尾灯和水平长LED第三刹车灯是CTS、STS乃至DTS的共同之处。因而，新一代CTS在修正C柱视点后，与相同流线型造型的STS有些类似也就家常便饭了。作为凯迪拉克轿车的正字法标志，这三种天壤之别的LED灯组在白日有着超卓的辨认作用，到了晚上，信任它们能成为路上不容忽视的焦点。

　　前几年接触到上一代CTS。尽管这次全新的凯迪拉克面目一新给我留下了深入的形象，但带有稠密美式风格的内饰规划，比如与前排座椅融为一体的安全带，的确让测验团队感到难以习惯，而以驾驶员为导向的中控台规划，尽管照应了CTS所着重的运动风格，却很难与凯迪拉克这样的高档品牌相衔接。但是，这种缺陷在新一代cts中渐渐的变成了曩昔。